Des voitures de poubelles que nous aimons: Vauxhall Nova - signifie «n’y va pas» en espagnol. Les chiffres.

Vidéo: Des voitures de poubelles que nous aimons: Vauxhall Nova - signifie «n’y va pas» en espagnol. Les chiffres.

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Des voitures de poubelles que nous aimons: Vauxhall Nova - signifie «n’y va pas» en espagnol. Les chiffres.
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Anonim
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Cette voiture est vraiment nul. Le plus grand seau de boulons jamais construit sur la chaussée urbaine, et pourtant nous l’aimons. Juste.

le Opel Nova est apparu comme neuf en 1983, bien qu’il soit beaucoup plus connu sous le nom de jalopy d’occasion, souvent garé quelque part près d’un marchand de journaux toute la nuit.

C’est triste, car jadis la Nova était conduite par des enfants assez cool pour posséder une paire de chevaliers britanniques, mais à présent, il est presque exclusivement favorisé par la foule des "mod car". Ces apprentis qui ne peuvent pas sembler attendre d’attendre que leurs veufs volés soient écrasés dans une banque de bouteilles autour du parking de Tesco.

La scène automobile (modifiée) a balayé le cul-de-sac tranquille de la Grande-Bretagne comme un fléau toxique. Il est également appelé croisière, ce qui nous fait sentir assez vieux à hecklerspray, parce que croisière signifiait quelque chose de très différent 'notre jour'. C'était illégal à l'époque aussi.

La Nova est indéniablement le roi du monde moderne (le «Novadose»). Fréquemment orné d’un vaste choix de jupes, de spoilers et d’autocollants Day-Glo, jadis semi-fiers Le nom de Nova a été réduit à la risée parmi quiconque en âge de voter.

Nous allons ignorer ce fait pour le moment et nous concentrer sur le bon vieux temps. Appelons-les au début des années quatre-vingt-dix. Chiens de réserve venait de faire le tour, U Sure Do continué à dominer les clubs et nous étions tous encore embarrassés d’acheter des préservatifs.

Si vous possédiez une Nova dans la journée, vous aviez bon credo de rue. Si vous possédiez un modèle SR en rouge, vous auriez pu avoir des relations sexuelles avec quelqu'un que tu voulais. Seule une Peugeot 205 XS vous a donné plus d’action.

La Nova était une expérience de conduite troublante. Assis bas, il se sentait comme si quelqu'un avait déchiré les sièges et les a remplacés par des tapis de gymnastique. Le changement de vitesse a eu lieu dans un chariot élévateur à fourche et n’oublions pas la décoration intérieure. La nappe de vin (très utilisée) de 1,2 litre et les tapis assortis évoquaient le sentiment des années 1970. Ford Mustang, mais sans donner au conducteur le moindre sentiment de confiance en soi.

Les freins n'étaient jamais contents de s'arrêter à moins qu'une annonce ne soit faite deux bonnes minutes avant un croisement. Cela n’a pas d’importance cependant. Bang, crash, coup de poing, vous avez un ding et vous avez voyagé indépendamment. L’accélération rapide du Nova était utile dans de telles occasions, à condition que tous les passagers à bord soient au strict minimum. Un, de préférence.

Normalement, dans cette fonctionnalité, nous aimons dégager quelques prétentions à la gloire de la voiture que nous avons choisie. Quelque chose qui ressemble à " Ewan McGregor conduit une Nova autour du plateau de L'Ile", ou " Johnny Depp acheté une Nova pour l'anniversaire de sa femme ". Mais pour être brutalement honnête, nous sommes un peu à court cette fois. Sauf si vous considérez Sean Bean apparemment conduire un avant qu'il ait le le Seigneur des Anneaux concert pour être en aucune façon impressionnant. Non, pas pensé.

Ce n’est pas une voiture célèbre, la Nova. Personne n’aime beaucoup - même ses propriétaires, à vrai dire. Il existe quelques sites Web consacrés à la fixation de tuyaux d’échappement plus gros que des barils à son extrémité arrière, mais ils sont tous gérés par des personnes qui ne peuvent pas quitter le pays sans que cela empiète sur leur ASBO. Cela ne compte pas comme amour, plus comme une glorification égarée.

Si la réputation d’une voiture n’a jamais été bâtie sur des souvenirs teintés de rose, c’est la Nova. Les mémoires et ces trois enjoliveurs à rayons peuvent toujours paraître corrects, ou placés dans une ombre placée de manière stratégique.

Si nous avions plus d’argent que notre £ 2,78 d’argent de déjeuner nous achèterions certainement un Nova de Vauxhall. Ne serait-ce que pour aimer brûler l’embrayage avant de vous rendre à la casse - bien sûr, ses pneus New Delhi après-vente ne se contentent pas d’évacuer la route au premier rond-point humide.

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Notre choix pour la semaine est un modèle bleu 1992 délavé avec historique d'entretien et vitres électriques. Ça commence juste £50.00. Bien que ne nous blâmez pas si cela finit par vous tuer.

Si vous avez encore du mal à franchir le pas, cette petite histoire de misère ne vous aidera pas à sceller l’accord…

En 1993, une femme de Pontefract n’a réussi à garer son Vauxhall Nova qu’après huit heures et quatorze minutes d’essai. Ceci malgré une manœuvre totale de 63 pieds, ce qui équivaut à peu près à trois aires de stationnement. Elle a également écrasé deux lampadaires, une devanture de magasin et deux voitures adjacentes.

Elle était tout à fait une conductrice de merde, mais si vous voulez savoir à quel point elle a reçu une aide minime de la Nova, vous devrez aller en acheter une et la découvrir.

[histoire de Chris Laverty]

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