Des voitures de poubelles que nous aimons: Fiat Uno Mark 1 - Il suffit d'essayer d'ouvrir la porte

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Anonim
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Ce doit être le Mark 1. La deuxième génération de Fiat Uno avait le nez comme un lapin renifleur. Mais nous adorons le bon vieux Mark 1, cela nous a fait penser à Transformateurs.

Autobot ou Decepticon ?:

Autobot. le Fiat Uno était une force pour les bons gars. Folk cols blancs avec des mallettes et aucune envie de jubiler. Gens célibataires. Même si nous essayons, faire en sorte que l’Uno convainque comme un panier d’achat familial ne fait que susciter la honte et le désir d’avoir une liaison.

La Fiat Uno est arrivée à une vague de bonne presse en 1983 avec une longueur d'avance sur son temps. Il est venu avec des poignées de porte dissimulées, des sièges en tissu robustes et un moteur 903cc - parfait comme option de démarrage.

Cependant, un facteur auquel vous ne pouvez pas échapper en cherchant un Uno usagé est la qualité de fabrication de son portemanteau au milieu des années 80. De nos jours, les voitures sont trop épaisses et trop rembourrées pour leur propre bien, mais le Uno - semblable au Citroen AX et le Mark 1 Golf - semblait juste avoir été frappé ensemble en tôle jetée. C’est un entraînement passionnant, car vous vivez dans l’esprit, mais un doute persiste toujours dans votre esprit… "Et si je me heurtais à quelque chose de plus grand qu'un Raleigh Chopper?"Membres perdus? Opération reconstructive du visage? Rideaux?

Cela dit, cela hecklerspray Le garçon admet qu’il n’a pas seulement fui la tête d’un arbre / Uno, il a même réussi à enlever quelques branches. Sûr et brutal, cette Fiat. Nous l'aimons.

Grandes lignes:

L’uni italien élégamment plaqué parvient toujours à faire tourner les têtes. Garé à côté d'une vingtième génération Fiesta cela donne l'impression d'être plus moderne et élégant que jamais. C’est le vrai truc avec Uno, c’était aimé à l’arrivée, puis méprisé quelques années plus tard, quand ils ont tous commencé à tomber en panne. Les nouveaux conducteurs ont vite découvert que l'assurance, les coûts de l'essence et les départs en côte n'étaient pas la seule chose qui devrait les inquiéter. Adoptez une Fiat Uno négligée dans son MOT au milieu des années 90 et vous vendriez votre sang au coin des rues, rien que pour payer le serrage d’un frein à main. De nos jours, la plupart de ces tourbillons tourmentés ont reçu leur certificat de destruction, acheter un Uno n’est donc pas un pari impossible. Vous n'avez besoin que d'environ 600,00 £ et de vos lunettes de lecture pour vous amuser.

Vous n'êtes toujours pas en train de sceller l'affaire:

Faites un essai routier puis, vous serez agréablement surpris. Toutes les variations de moteur sont assez nerveuses pour inspirer (en particulier la 1.3), il y a beaucoup de place pour se dégourdir les jambes et aucun agent de la station-service local ne pourra jamais connaître votre nom. Même les vieux moteurs Uno fatigués peuvent toujours générer une économie de carburant respectable. Si vous n’êtes toujours pas impressionné, laissez-nous vous guider vers l’aspect indéniablement unique de l’UNO - conçu par Giugiaro. Sa silhouette est semblable à celle d’une petite fourgonnette postale, mais c’est une bonne chose. Non, vraiment c'est. Les camionnettes sont cool quand vous ne les utilisez pas pour des choses de type camionnette. Le même principe s’applique aux pick-ups, aux monospaces et aux ambulances hors commission.

Chasse haute et basse:

Vous n’êtes pas confronté au défi de toute une vie de trouver une bonne Fiat Uno d’occasion, à condition que vous examiniez chaque centimètre de la carrosserie à la recherche de la matière brune et que vous vous donniez la peine de lire l'historique. Nous avons tous fait le bon travail, nous sommes restés là à scanner les documents en prétendant les lier comme des lapins de croupiers à l’arrière-plan, alors que tout le temps vous avez vraiment juste assez de courage pour faire une offre en dessous du prix demandé. De plus, tous les projets de loi sont volumineux, mais vous souhaitez remplacer beaucoup de choses récemment, comme une pochette ou autre chose qui prend beaucoup d’heures. Ne vous préoccupez pas non plus de l’option Turbo complexe. Cela ne vaut pas le chagrin potentiel. Conservez plutôt vos sous pour les beaux-arts et les porte-clés à collectionner.

Nous n'avons pas pu trouver une Fiat Uno de qualité sur eBay.co.uk, mais nos normes sont exceptionnellement élevées, vous devrez donc nous pardonner.

Le Uno était une chose folle. Il est venu avec classe et est parti avec des inquiétudes sur l’avenir de Fiat (la terrible Tipo remplacé. Tant que vous ne voulez pas ressembler à un étudiant averti, l’Uno est un achat aussi raisonnable que Robert Redford souvenirs. Il ne lui reste plus beaucoup de temps et - si la météo britannique continue de maltraiter les voitures de la même manière que les meubles de patio - l’Uno non plus.

[histoire de Chris Laverty]

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