2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03
Voici quelques nouvelles pour ceux qui voyagent souvent: Alaska Airlines acquiert le Richard Branson–appartenant à Virgin America pour une transaction évaluée à 4 milliards de dollars. L'accord fusionne les compagnies aériennes classées n ° 1 et n ° 2 au niveau national pour leur performance globale, ce qui créera presque certainement une compagnie aérienne plus grande et meilleure, capable de desservir davantage de clients dans de nombreux autres endroits. Mais que signifie l'accord pour les investisseurs et Branson lui-même?
En ce qui concerne les investisseurs dans Alaska Airlines, il apparaît à première vue que la société paye trop pour Virgin America. La société verse 57 dollars par action pour Virgin America, soit 90% de plus que le prix auquel les actions de Virgin se négociaient au début du mois de mars. Cela donne à Virgin une valeur en actions de 2,6 milliards de dollars, ce qui donnera à Branson (qui détient plus de 30% des actions de Virgin) un solide salaire.
Pratiquement, cependant, Alaska Airlines paye un bon prix pour le transporteur aérien appartenant à Branson. Alaska Airlines avait des liquidités de 1,3 milliard de dollars et une dette de moins de 600 millions de dollars au dernier trimestre. L’achat de Virgin la semaine dernière ajoutera environ 1,4 milliard de dollars de dettes de Virgin America à leur bilan. En conséquence, la société deviendra le cinquième transporteur aérien en importance aux États-Unis, et cette initiative devrait générer des synergies annuelles d’environ 225 millions de dollars. La compagnie devrait générer des revenus totaux de 7 milliards de dollars, ce qui lui permettra de devenir l’une des compagnies aériennes les plus rentables de l’ensemble du secteur.
Branson, malgré le gain financier qu'il est sur le point de recevoir, a exprimé sa déception face au déménagement. Branson a déclaré sur le site de Virgin:
"Je mentirais si je n'admettais pas la tristesse que notre merveilleuse compagnie aérienne fusionne avec une autre. Parce que je ne suis pas américain, le département américain des Transports a stipulé que je prenais certaines de mes actions dans Virgin America comme actions sans droit de vote, ce qui réduisait mon influence sur toute prise de contrôle. Je ne pouvais donc rien faire pour l’arrêter."
Selon une réglementation établie par le Department of Transportation, 25% seulement des compagnies aériennes basées aux États-Unis peuvent appartenir à une entité étrangère ou à un citoyen non américain. En conséquence, le contrôle de Branson en tant que citoyen britannique devait être limité.
La transaction devrait être officiellement achevée d'ici le premier trimestre de 2017.
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