Lamborghini dévoile son premier VUS multisegment à 4 portes depuis les années 80, The Urus

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Lamborghini dévoile son premier VUS multisegment à 4 portes depuis les années 80, The Urus
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Anonim

Le légendaire constructeur automobile Lamborghini a une certaine image, conçue au cours de décennies et cultivée à travers pratiquement tous les canaux disponibles, de la publicité au placement de produits en passant par le développement des voitures elles-mêmes. Et cette image n'a absolument rien à voir avec le fait d'embarquer la famille dans la voiture et de la déposer à l'entraînement de football, puis de se rendre au magasin pour charger la banquette arrière d'épicerie. Mais lors du récent salon de l'automobile de Genève, CNN a annoncé que la société avait dévoilé la version prête à la production d'un véhicule qui allait changer cela, même si ce n'était qu'un tout petit modèle: le Lamborghini Urus, le premier SUV à quatre portes de la société depuis des décennies.

Un SUV Lamborghini est en construction depuis au moins 2008, année où la société a dévoilé un concept-car alors connu sous le nom d’Estoque. Sa production est enfin mise en vente pour l’année prochaine. Beaucoup s'attendaient à ce qu'il reste un concept et ne voit jamais de production, mais les perspectives commerciales d'un VUS de luxe sont devenues trop ardentes pour que la société continue à les ignorer, a déclaré Stefano Domenicali, PDG de Lamborghini, lors d'un entretien à Genève:

"Dans un segment où tous les constructeurs automobiles sont présents, nous y serons bien sûr avec notre voix, avec notre produit, avec notre marque."

Ed Jones / AFP / GettyImages
Ed Jones / AFP / GettyImages

Malgré l'affirmation de Domenciali selon laquelle "tous les constructeurs automobiles sont présents" dans le jeu des SUV, la situation est en réalité plus nuancée que celle-là. Ferrari, le principal rival de Lambo sur le marché automobile italien, a "juré" de ne jamais fabriquer un VUS avec la marque Ferrari, tandis que les employés de Rolls-Royce (propriété de BMW) travaillent sur un véhicule ressemblant à un VUS, mais insister ne devrait pas être considéré comme tel. Ainsi, Lamborghini s’engage dans cet arène au détriment de sa réputation, alors même qu’ils comptent vendre autant d’Uruses (est-ce le pluriel d’Urus)? Ils doubleront leurs chiffres de vente annuels et, en 2019, ils atteignent 7 000 véhicules vendus dans le monde pour la première fois.

Certains, y compris le propre service marketing de Lamborghini, seront probablement tentés de qualifier l'Urus de premier SUV Lamborghini, mais il a en réalité un descendant au plus profond des archives de Lambo. Ce serait le Lamborghini LM002, un morceau de matériel inhabituellement peu élégant développé à l'origine pour l'armée à la fin des années 1980. On peut leur pardonner de ne pas inclure ce véhicule, même si 330 exemplaires n’ont jamais été fabriqués.

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