2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-17 17:19
Nascar est devenu une GRANDE entreprise au cours de la dernière décennie, en partie à cause d’un certain nombre de changements survenus dans le sport au cours des 10 dernières années. Nascar couronne désormais un champion, vend sa marchandise (comme des petits pains!) Et diffuse ses courses à la télévision. La dernière refonte de Nascar est le système "charter" qui regroupe 36 équipes de la Coupe Sprint et en fait des franchises. Cela donne à Nascar des similitudes avec les autres ligues sportives et facilite le partage des revenus. Le nouveau système vient avec des changements dans la façon dont les conducteurs sont payés. Selon les anciennes règles, les pilotes recevaient un salaire et un pourcentage du prix de la bourse.
En vertu du nouveau système, les gains de bourse ne seront pas publiés chaque semaine comme ils l'avaient été par le passé. En outre, les équipes de charter ont la garantie de recevoir une certaine somme d’argent chaque année. Ce changement ne devrait toutefois pas faire beaucoup de différence pour les meilleurs pilotes de ce sport. Les propriétaires vont retravailler les contrats des pilotes pour s’assurer que leur étoile ne perd pas d’argent avec le nouveau système.
Comme dans la plupart des sports professionnels, il existe un énorme écart salarial entre les principaux et les plus bas pilotes. Ceux qui se trouvent à l'arrière du peloton se situent autour de six chiffres chaque année, tandis que les leaders se classent à huit chiffres. Il y a 13 pilotes Nascar qui ont gagné plus de 10 millions de dollars en 2015, ce sont le top 10.
Matt Kenseth
Total des revenus: 11,9 millions de dollars
Salaire / gains: 10,5 millions de dollars
Avenants / licences: 1,4 million de dollars
Matt Kenseth a remporté 18 victoires au cours des cinq dernières années en Coupe Sprint. Il a été suspendu pour deux courses l’an dernier après avoir délibérément détruit Joey Logano à Martinsville en tant que récompense pour le comportement de ce pilote lors des courses précédentes.
Carl Edwards
Total des revenus: 12,1 millions de dollars
Salaire / gains: 10,6 millions de dollars
Avenants / licences: 1,5 million de dollars
Carl Edwards a terminé cinquième l’année dernière au classement final de la Sprint Cup. Il a remporté deux victoires dès sa première année au volant de sa nouvelle équipe, Joe Gibbs Racing.
Tony Stewart
Total des revenus: 12,8 millions de dollars
Salaire / gains: 9,8 millions de dollars
Avenants / licences: 3 millions de dollars
Tony Stewart se retirera de la compétition après la saison 2016. Sa saison a mal débuté après avoir été blessé dans un accident de VTT et avoir dû subir une opération au dos. Après sa retraite, Stewart poursuivra son rôle de propriétaire de Stewart-Haas Racing.
Danica Patrick
Total des revenus: 13,4 millions de dollars
Salaire / gains: 7,9 millions de dollars
Avenants / licences: 5,5 millions de dollars
Après neuf ans passés avec GoDaddy à parrainer la voiture de Danica Patrick, cet accord a pris fin. Nature's Bakery sponsorisera 28 de ses courses en 2016. GoDaddy continue d'être un sponsor personnel de Patrick's, avec 10 autres marques telles que Chevrolet et Coca-Cola.
Kyle Busch
Total des revenus: 15 millions de dollars
Salaire / gains: 13,3 millions de dollars
Avenants / licences: 1,7 million de dollars
Busch avait une jambe cassée au début de la saison 2015 et avait raté 11 courses. Il a réussi à rattraper son retard à la fin de la saison et à remporter le titre de la Coupe Sprint. Cette victoire est venue avec un bonus de 3,4 millions de dollars. Busch également classé 5e dans les ventes de marchandises en 2015.
Denny Hamlin
Total des revenus: 15,1 millions de dollars
Salaire / gains: 13,1 millions de dollars
Avenants / licences: 2 millions de dollars
Denny Hamlin a ajouté cette année un soutien national et naturel à sa gamme: Denny's Restaurants. Le partenariat s'appelle Denny's Denny's. Parmi les autres sponsors de Hamlin figurent Coca-Cola, Toyota et la marque Jordan en Jordanie.
Kevin Harvick
Total des revenus: 15,5 millions de dollars
Salaire / gains: 12 millions de dollars
Avenants / licences: 3,5 millions de dollars
Les ventes de marchandises de Kevin Harvick ont été les troisièmes les plus élevées de l'année dernière. Seuls Jeff Gordon et Dale Earnhardt, Jr. ont fait mieux. Harvick a eu le plus gros gain avec 11,7 millions de dollars. Ces gains sont partagés avec son équipe. Harvick compte de nombreux sponsors personnels, dont Chevy, Hunt Brothers Pizza et Budweiser.
Jeff Gordon
Total des revenus: 21,2 millions de dollars
Salaire / gains: 14,6 millions de dollars
Avenants / licences: 7 millions de dollars
Jeff Gordon avait une chance de remporter le titre de la Coupe Sprint, mais n'a pas réussi. Il a pris sa retraite à la fin de la saison 2015 avec quatre titres en Coupe Sprint et 93 victoires au total. Gordon passera au stand de diffusion pour Fox en tant qu'analyste.
Jimmie Johnson
Total des revenus: 22,2 millions de dollars
Salaire / gains: 16,4 millions de dollars
Avenants / licences: 5,8 millions de dollars
Jimmie Johnson a remporté la Coupe Sprint à six reprises. L'automne dernier, il a signé une prolongation de contrat de deux ans lui permettant de traverser la saison 2017. Son principal sponsor, Lowe's, est également avec lui pendant deux ans.
Dale Earnhardt Jr.
Total des revenus en 2015: 23,5 millions de dollars
Salaire / gains 2015: 15 millions de dollars
Approbations / licences 2015: 8,5 millions de dollars
Dale Earnhardt, Jr. est le pilote Nascar le mieux payé pour la huitième année consécutive. Il a été élu pilote le plus populaire de Nascar pendant 13 années consécutives. Ses ventes de produits sous licence sont les meilleures du sport. Ses plus importants contrats d’approbation incluent Chevy, Wrangler et Nationwide.
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