Voitures de déchets que nous aimons: Volkswagen Polo Mark 2 - The Budget Golf

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

Attendez-vous peut-être au choc, mais vous essayez de nous dire où la petite Polo s’inscrit dans la gamme des véhicules Volkswagen. Il avait quand même un joli cul.

Il avait une personnalité partagée:

Non, c'était plus comme deux voitures séparées. le Mark 1 La Polo était en réalité une Audi 50, remballée avec des spécifications nettement plus basses, puis rebadgée avec ce logo VW merveilleusement nickable (c’était il ya trente ans, n’oubliez pas).

En 1981, le suivi Mark 2 Polo A été lancé. C'est le modèle dont vous vous souviendrez le plus. Il ne se vend pas seulement beaucoup plus que le Mark 1; il présentait également un modèle 1.3 avec un nouveau compte-tours. Cela ne semble peut-être pas si surprenant, mais à l’époque des Ford Fiestas à moteur tondeuse à gazon et des Fiat Unos ultra-plates, il fallait un avantage sur la concurrence. Un compte-tours, bien que totalement inutile sur une Volkswagen de moins de 60 BHP, montrait le potentiel.

La Mark 2 a traversé neuf années de production. Pendant ce temps, il est devenu un favori des auto-écoles, des dames de loisir et des jeunes cochons de route.. La seule chose qu’elle n’a pas faite, c’est d’obtenir une crédibilité quelconque. Comme la fille du château Danni à la princesse Kylie, la Polo était juste un autre prétendant de Golf.

Le golf, Shmolf, la Mark 2 Polo n’était même pas un hayon:

Eh bien, ce n’était pas non plus un coupé. Ou un domaine d'ailleurs. Il a observé un modèle de conception similaire à celui de la Talbot Samba, marketing 0,5%, fonctionnalité 99,5%.

La vérité est que le fait de pouvoir cataloguer la Polo de deuxième génération importait peu pour les parieurs. Bien que chaque homme et son chien considèrent la voiture comme plus féminine que des protège-slips roses, le Mark 2 a défié ses détracteurs en profitant de la gloire réfléchissante de la Golf. La Golf la plus vendue montre le chemin pour Volkswagen, elle le fait encore à bien des égards (nous prendrons un R32 en bleu s'il vous plaît), la Polo arrivant loin pour la seconde place pour sa persévérance.

Il n’y avait pas non plus de GTI Polo, bien qu’un «coupé» GT G40 avec un minuscule compresseur suralimenté garantissait la crédibilité de la Mark 2, sinon beaucoup de confiance de la part de son propriétaire allemand. Malheureusement, le G40 n'était disponible qu'en conduite à gauche et n'a jamais été officiellement exporté au Royaume-Uni.

Avec son modèle de base au prix de près de £ 4 000 en monnaie ancienne, la Polo n’a jamais été l’option la moins chère du marché. Un modèle de berline Mark 2 a également été fabriqué, de même que de rigueur dans les années 80, surnommé le derby. Cette voiture n’a été achetée que par des chrétiens, elle s’est immédiatement dotée du symbole obligatoire du poisson et n’a jamais roulé au-dessus de 40 mi / h.

Quoi de mieux avec le polo ?:

Balles et attitude On ne voit pas beaucoup de Mark 2 sur les routes modernes, car ils ont tous rouillé pour chier ou ont été détruits par des coureurs de banger. L'amour pour le Mark 2 a été mince sur le terrain ces dernières années, mais les opinions changent lentement. La monstruosité à quatre côtés de la Polo devrait bientôt reprendre. Nous en avons tous marre de l'arche, n'est-ce pas? Rigide est le chemin à parcourir, clairsemé et maigre comme la progéniture mutante d'une Lotus Elise et d'une Fiat Panda. Laissez la vitesse à ceux qui peuvent se permettre les billets. Nous allons prendre des progrès constants et une véritable horloge analogique à la place.

En outre, à quand remonte la dernière fois que vous avez vu un Mark 2 abandonné au bord de la route? Même les joyriders refusent de les voler. Si vous voulez avoir l’impression que vous êtes tombé dans une période difficile, procurez-vous un Mark 2 Golf. Si vous vraiment avoir tombé dans des moments difficiles, obtenez un polo Mark 2. Cela ne peut pas être pire que de marcher.

Dites, pour l'amour des arguments, que j'étais passionné…

Rouler, rouler, nous avons trouvé un joli petit numéro pour vous eBay. Pour les quelques centaines de livres qu'une Mark 2 puisse commander ces jours-ci, ne vaut-il pas la peine d'en acheter une par simple curiosité?

Il n’existe pas de Guide de l’acheteur pour un moteur qui coûte moins d’une nuit digne de ce nom en ville.. Nous vous recommandons simplement d’essayer plusieurs fois les freins et de vous assurer que les ceintures de sécurité ne sont pas en papier.

Soyez différent, soyez original, soyez le propriétaire d'une voiture en vedette dans Ma belle laverie.

C’est la culture pop, les enfants. Allez avec ça.

[histoire de Chris Laverty]