Voitures de déchets que nous aimons: Audi 200 Estate - Jamais aucun mal

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Anonim

Nous sommes très attachés à la succession étrange ici à Hecklerspray. Nous aimons les non-turbos, surtout parce que nous en sommes désolés.

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Considérez cette vérité… qu'il n'y a jamais eu de voiture immobilière vraiment belle. Déjà. Et que le Audi 200 ne fait pas exception.

Bien que la grande, grosse et adorable Audi soit aussi bon marché à l’achat qu’un nouveau cyclomoteur - et cela devrait doubler le sex-appeal dans tous les livres.

Quels sont les dégâts ?:

Nous savons tous qu'Audi, une branche de la Auto Union à quatre anneaux, propriété de Volkswagen à partir de 1964, aussi résolument allemande que bratwurst, fabrique des voitures pour des personnes désespérées qui ne veulent pas acheter une BMW Série 3, une suspension plus dure qu'une voiture. Russel Crowe Sandwich à boutons.

En 200, disons 1988 pour une année record en dépenses et en consommation, Audi battait toujours très haut sur le nom du rallye Quattro (y compris une impressionnante victoire de TransAm aux États-Unis). Félicitations pour cela, grand temps, mais Le patrimoine d’une entreprise ne peut rester crédible que s’il innove. Et pas seulement le charabia technique, réal l’innovation, faisant des voitures que les gens veulent garer dans leurs allées.

Le domaine 200 n’était pas un spectateur - et il semble encore un peu trop sinueux dans le dilemme de la conception de bulles d’aujourd’hui, mais il avait du culot. De plus, un arrière fantastique en Roly-Poly qui continue à rester Chris Bangle après minuit à sa table à dessin. Le 200 était spécial.

Spécial comme une fête surprise ou spécial comme une clinique privée ?:

Un peu des deux, à vrai dire. C’est une voiture de cruiser, pas une voiture à conduire ou à utiliser comme runabout étudiant (elle a trop soif). Les personnes âgées ont fière allure dans une Audi 200. Ils conviennent à son comportement royal et à son arrogance confortable. Peut-être qu’ils savent quelque chose que vous ignorez. Le secret de la vie éternelle pourrait-il vraiment être caché sous le capot du 200? Beaucoup de gens ont jeté un coup d'œil sur ce nec plus ultra des domaines et ont retrouvé leur identité intérieure. - modeste, droit, fiable et sujet à des épisodes de brillance occasionnels.

Le trajet dans une Audi 200 équivaut à atteler un ascenseur à l’arrière d’une calèche. Ce n’est pas électrisant, mais suffisamment rafraîchissant et même rapide (vitesse maximale de pointe à 140 mi / h) dans les bonnes circonstances. La fiabilité ne devrait jamais être un problème sérieux avec l'historique complet. Les pièces de croisement Volkswagen sont relativement faciles à trouver, à condition que le turbo ait été entretenu. C’est vrai, si vous devez utiliser le turbo, vous devrez faire face aux factures. Le plus souvent, les réparations effectuées dans ce département peuvent dépasser de loin les 200. Cela n’est jamais plus vrai que sur le marché très actif d’aujourd’hui, où l’on trouve £500 – £2,000 peut vous acheter un exemple trié sans historique de propriétaire à deux chiffres.

Boris Becker:

… Est probablement le plus bel Allemand qui ait jamais traversé les profondeurs obscures. D'une certaine manière, les gens l'aiment vraiment aussi, ce qui est assez surprenant compte tenu de son humour aride et de son attitude désinvolte. Cependant, Boris est un gagnant et tout le monde aime un gagnant. Comme tout le monde aime au moins un modèle Audi. Le choix du conformiste classique est le coupé Quattro, avec le 200 restant pour collecter des gongs de soutien pour plus de robustesse et de confort. Pourtant, ce sont des qualités qui ont échappé à tous Citroen produites depuis le milieu des années soixante-dix, il ne faut donc pas les renifler.

Audi fait le 200 immobilier pour être utile et parfois charmant. C'est un fabricant qui embrasse le moderne tout en concédant finalement la défaite avec beauté. Toujours une magnifique calandre bien sûr, jamais de changement là-bas.

Monsieur Buy-Right:

Avec de l’argent en poche et l’accès à un mobile prépayé, vous devrez chercher longuement et durement pour trouver un bien immobilier valable au Royaume-Uni. La plupart sont heurtés au sol par leurs propriétaires. Ou alors ils meurent les premiers et la voiture se déplace en Croatie avec un héritage syphon.

Quelle que soit l’âge de votre Audi 200, quel que soit son âge, vous devriez être prêt à faire le travail. Les 200 fatigués sont des 200 négligés et vous ne voulez aucune partie de cela. L’histoire est un incontournable, complet et toujours le distributeur principal des turbos et des quattros. C'est pourquoi il peut être difficile de trouver une Audi 200; vous devez faire preuve de retenue, quel que soit le prix, le retrait de la caféine ou une météo toujours pluvieuse.

Nous ne pouvons même pas trouver une bonne Audi 200 sur eBay. Nous avons plutôt acheté un porte-disque fiscal, mais il est chromé et plutôt vulgaire. Désolé pour ça.

Nous ne pouvons pas vraiment prétendre à amour l’Audi 200, nous estimons simplement qu’elle est sous-estimée et un peu triste. Très similaire à Timothy Dalton, qui a mal conduit une Audi 200 louée dans le film Les lumières du jour vivantes. Tim D n’était pas la pire des choses, il n’avait pas non plus conduit la pire voiture, mais, comme dans le cas du 200 break, il n’était pas nécessaire.

[histoire de Chris Laverty]

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