Les PDG de l'automobile les plus rémunérés

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Vidéo: Les 10 entreprises automobiles les plus riches du monde en 2022 - YouTube 2024, Avril
Les PDG de l'automobile les plus rémunérés
Les PDG de l'automobile les plus rémunérés
Anonim

Mary Barra, PDG de General Motors, est devenue la première femme à diriger un grand constructeur automobile en 2014. Elle a maintenant gagné plus que tout autre PDG du monde, avec 22,6 millions de dollars. Ce total est en fait en baisse de 21% par rapport à son salaire en 2015, mais uniquement parce que les principaux dirigeants de GM ont tous reçu un important bonus de rétention sous la forme d'options d'achat d'actions. En excluant cette prime, son salaire était en hausse d’environ 30%, salaire, primes d’actions et autres avantages compris.

Bill Pugliano / Getty Images
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Le PDG de Ford, Mark Fields, a été à la traîne, avec une hausse de 19% sur son salaire et un bénéfice de 22,1 millions de dollars en 2016. Sergio Marchionne, PDG de Fiat Chrysler, a reçu 10,6 M $ (9,9 M €), tandis que Matthias Müller, PDG de Volkswagen, a un scandale de fraude sur les émissions.

Les constructeurs automobiles japonais n'étaient généralement pas bien représentés, car ils sont généralement beaucoup moins payés que leurs homologues américains ou européens. Le PDG de Tesla, Elon Musk, aurait gagné le moins, avec un salaire déclaré de seulement 37 584 $ en 2015, l'année dernière pour laquelle Tesla avait annoncé sa rémunération.

Tesla a déclaré que son salaire, qui n'est pas basé sur le salaire minimum pour une semaine de 80 heures, sert uniquement à payer son impôt sur le revenu et qu'il n'a accepté aucune de ces taxes. Musk détient également 33,6 millions d’actions de Tesla d’une valeur d’environ 10 milliards de dollars, ce qui en fait de loin le dirigeant le plus riche du monde.

GM a connu une excellente année en 2016, avec 10 millions de voitures vendues dans le monde, enregistrant des records, malgré une baisse des ventes globales aux États-Unis. La société a réalisé un bénéfice de 12,5 milliards de dollars, en hausse de 16%. Il y a seulement sept ans, GM et le reste des Trois Grands ont subi un sauvetage et une faillite du gouvernement fédéral.

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