2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03
Stephan Winkelmann, PDG de Bugatti, a été séduit par la supercar Bugatti Chiron, lancée en 2016. Mais un rite de passage en supercar n'a pas encore été accompli, comme indiqué dans un récent rapport de CNBC: Le test de vitesse maximale. Lorsqu'on a demandé à Winkelmann si l'un de ses clients s'intéressait à la vitesse de pointe officielle de la Bugatti Chiron, voici sa réponse:
"Je le sais avec certitude. Je ne sais même pas à quelle vitesse notre voiture peut aller."
Les 3 millions de dollars de Chiron sont apparus comme le dernier d'une prestigieuse dynastie de supercars à grande vitesse, après que la Bugatti Veyron ait établi un record de vitesse à 267,8 milles à l'heure. On a donc supposé que le Chiron hériterait du manteau, car il est équipé d’une puissance encore plus grande. Mais le test de vitesse, qui devait avoir lieu cette année, ne l’est toujours pas et les ventes du Chiron ne semblent pas avoir souffert de son absence. Winkelmann dit qu'il a déjà vendu plus de 320 des 500 premiers exemplaires de la voiture, et que son carnet de commandes est accumulé pour les trois prochaines années. Et ces voitures sont vendues avec des limiteurs qui limitent la vitesse maximale de la voiture à une vitesse encore explosive de 261 milles à l'heure.
La spéculation sur les raisons pour lesquelles la société n’a pas soumis le Chiron à un test officiel de vitesse maximale se résume à de multiples facteurs. Il y a l'idée ci-dessus que cela n'a simplement aucune importance pour les clients qui, selon le président de Manhattan Motorcars, Brian Miller, "achètent une œuvre d'art, la vitesse de pointe officielle est moins importante". Il y a aussi le fait que la vitesse maximale de la voiture pourrait être purement théorique en raison des limites physiques de ses roues et de ses pneus ("Michelin travaillerait dessus", dit CNBC). Mais il y a une raison plus sinistre possible, du moins du point de vue de Bugatti.
Ce serait la Koenigsegg Agera RS, une supercar fabriquée par le concurrent de Bugatti, qui a enregistré son propre record de vitesse avec 277,9 miles à l'heure après un test de vitesse en novembre. Ce test reste non officiel car Guinness World Records n'était pas présent pour le vérifier, mais il est possible que Bugatti ait peur de faire un test de vitesse pour le Chiron jusqu'à ce qu'ils soient absolument certains de pouvoir battre ce chiffre. Quant à Winkelmann, il explique beaucoup plus simplement pourquoi cela n’a pas été fait:
"J'ai beaucoup de pain sur la planche. Le test de vitesse n'est pas ma priorité. Je pense que nous avons beaucoup de choses à faire."
Cela devra être fait pour le moment, car la société n’a révélé aucune autre raison de l’absence de test de vitesse Chiron.
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