Impressionnant ou déconcertant: la disparition d'ovnis de Valentich

2024 Auteur: Ethan Spencer | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 09:03

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Cette semaine: Ovnis

Ol ' h-sprayvous a apporté énormément d'histoires étranges sur les ovnis, mais aussi intéressantes qu'elles soient, elles sont rarement documentées avec du concret. Selon les rapports d'ovnis, vous devez tenir compte de tous les témoins qui affirment y être allés. Cette semaine cependant - nous avons cette semaine une représentation concrète écrite par le gouvernement de Frédéric Valentichest la disparition complète et totale - avion et tout.

Le rapport est un dialogue entre un pilote de 20 ans, Valentich, et une tour de contrôle aérien. Il rapportait un engin étrange en orbite autour de lui:

"… Cet étrange avion plane encore sur moi… il plane et ce n'est pas un avion."

Le 21 octobre 1978, Frederick Valentich soumit un plan de vol de nuit pour un trajet de Moorabbin à King Island et retour. Valentich, 20 ans, détenait une licence de pilote privé et était pleinement qualifié pour le vol de nuit. Il pilotait un modèle Cessna 182. De toute évidence, Valentich était assez jeune et n'était donc pas le pilote le plus expérimenté en Australie. Le vol qu'il prenait a même été décrit comme un 'entraînement' vol. Les sceptiques utilisent cette information pour discréditer l'aspect OVNI - mais cet aspect est très difficile à discréditer après avoir lu le compte rendu de la tour de contrôle de Valentich / air. À 19 h 06, Valentich a commencé à correspondre avec le contrôle de la circulation aérienne - plus précisément avec un contrôleur de la circulation aérienne nommé Steve Robey. Une partie de la transcription se lit comme suit:

' Robey: Delta Sierra Juliet, et vous confirmez que vous ne pouvez pas identifier l'avion?

Valentich: Affirmative.

Robey: Delta Sierra Juliet, Roger, attendez.

Valentich: Melbourne, Delta Sierra Juliet, ce n’est pas un avion (micro ouvert pendant deux secondes).

Robey: Delta Sierra Juliet, pouvez-vous décrire l'avion?

Valentich: Delta Sierra Juliet, comme il vole au-delà de sa forme longue (microphone ouvert pendant trois secondes), ne peut en identifier plus qu’elle n’a une telle vitesse (microphone ouvert pendant trois secondes). C'est devant moi maintenant, Melbourne.

Clairement un événement aussi étrange et particulier que celui-ci aurait ses partisans et ses détracteurs. Les opposants avancent un argument étonnamment décent - ils disent que Valentich a été désorienté, s’est retourné et a vu les lumières de son propre reflet dans l’eau au-dessous de lui - pensant que cela n’était pas identifiable. Un pilote désorienté et renversé n’est pas rare, même pour des pilotes expérimentés. Et Valentich était relativement nouveau au jeu en vol.

Si tel était le cas cependant, et que le jeune flyboy se retrouvait pris au dépourvu - n'aurait-il pas vu le reflet d'un avion? Pourquoi continuer à dire «… Ce n'est pas un avion»? En plus de cela - il avait fait cette course exacte plusieurs fois dans le passé - ce qui impliquait que cela aurait dû être une routine pour lui.

La dernière transmission de Valentich était:

"… Cet étrange avion plane encore sur moi… il plane et ce n'est pas un avion."

Il a été suivi par 17 secondes de microphone ouvert. Steve Robey - à l'autre bout de la radio - dit que les 17 secondes n'étaient pas vides. Il affirme avoir entendu le son du métal raclant le métal. Est-ce que cela ressemblerait à un ovni sucer un avion? Peut-être. Un accident d'avion serait-il assez lent pour entendre des bruits de raclage? C'est un mystère - mais un mystère avec des témoins présumés. Selon la société victorienne UFO Research:

"Frederick Valentich n'était pas la seule personne à avoir signalé un objet étrange au-dessus et à proximité du détroit de Bass ce jour et cette nuit. Les chercheurs ont découvert plus de cinquante observations rapportées dans cette zone, qui se sont produites avant, pendant et après sa rencontre."

Alors qu'est-il arrivé à Valentich? Personne n'est sûr - son corps et son avion n'ont jamais été retrouvés. La seule chose dont nous sommes sûrs, c’est que sa recherche s’est terminée par cette déclaration:

"La raison de la disparition de l'avion n'a pas été déterminée."

Le rapport sommaire d'enquête sur les accidents d'aviation du ministère des Transports du Commonwealth d'Australie est présenté ci-dessous. C'est en trois pages, évidemment. Cliquez simplement pour une image plus grande…

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